Odkiaľ | Spoločnosť | Let | Stav letu | Plánovaný | Očakávaný |
---|---|---|---|---|---|
COLOGNE/BONN | Wizz Air | W67684 | 07.09. 09:35 | 07.09. 09:35 | |
VIENNA | Austrian Airlines | OS741 | 07.09. 14:00 | 07.09. 14:00 | |
PRAGUE / OSTRAVA | Czech Airlines | OK024 | 07.09. 14:15 | 07.09. 14:15 | |
WARSAW | LOT Polish Airlines | LO509 | 07.09. 14:30 | 07.09. 14:30 | |
BURGAS | SmartWings | QS1683 | 07.09. 15:15 | 07.09. 15:15 | |
ANTALYA | FH405 | 07.09. 18:00 | 07.09. 18:00 | ||
VIENNA | Austrian Airlines | OS743 | 07.09. 23:10 | 07.09. 23:10 | |
LONDON-LUTON | Wizz Air | W67674 | 07.09. 23:35 | 07.09. 23:35 | |
WARSAW | LOT Polish Airlines | LO517 | 07.09. 23:45 | 07.09. 23:45 |
Letecké spoločnosti
OK - Czech Airlines OS - Austrian Airlines
LO - LOT Airlines |
H6 - Bulgarian Air Charter 6D - Travel Service |
W6 - Wizz Air QS - Smartwings |
FH - Freebird Airlines TI - Tailwind Airlines |
Kam | Spoločnosť | Let | Stav letu | Plánovaný | Očakávaný | Brána |
---|---|---|---|---|---|---|
COLOGNE/BONN | Wizz Air | W67683 | CLOSED | 07.09. 05:05 | 07.09. 05:05 | |
WARSAW | LOT Polish Airlines | LO518 | CLOSED | 07.09. 05:35 | 07.09. 05:35 | |
LONDON-LUTON | Wizz Air | W67673 | 07.09. 10:05 | 07.09. 10:05 | ||
PRAGUE / OSTRAVA | Czech Airlines | OK025 | 07.09. 14:45 | 07.09. 14:45 | ||
WARSAW | LOT Polish Airlines | LO510 | 07.09. 15:05 | 07.09. 15:05 | ||
VIENNA | Austrian Airlines | OS742 | 07.09. 15:10 | 07.09. 15:10 | ||
BURGAS | SmartWings | QS1682 | 07.09. 16:15 | 07.09. 16:15 | ||
ANTALYA | FH406 | 07.09. 19:00 | 07.09. 19:00 | |||
PRAGUE | Czech Airlines | OK979 | 08.09. 04:50 | 08.09. 04:50 |
Letecké spoločnosti
OK - Czech Airlines OS - Austrian Airlines
LO - LOT Airlines |
H6 - Bulgarian Air Charter 6D - Travel Service |
W6 - Wizz Air QS - Smartwings |
FH - Freebird Airlines TI - Tailwind Airlines |
Bránami letiska Košice prešlo v auguste tohto roka 80 409 cestujúcich, čo v porovnaní s augustom 2016 znamená nárast o mimoriadnych 19,1 %. Ide najsilnejší august v celej histórii letiska.
Lietadlo so značkou UR-CGW bolo vyrobené v roku 1964 a pôvodne lietalo pre sovietsku leteckú spoločnosť Aeroflot - aj keď „zaplechovaná“ veža na zadnej časti trupu by svedčila o jeho vojenskej službe.